日本独立船东Kumiai Senpaku株式会社旗下全资子公司Kumiai Navigation时隔8年重启大型散货船建造项目。
图源/Kumiai Navigation官网
据贸易风消息，造船消息人士透露，Kumiai Navigation将与日本川崎重工签订2艘210000载重吨Newcastlemax型散货船建造合同，预计将于2029年交付。
若该订单得到证实，将是船东Kumiai Navigation时隔八年重启大型散货船建造项目，同时也是川崎重工2026年宣布的第二份造船合同。
1月6日，川崎重工宣布与日本氢能株式会社签订1艘40000立方米级液氢运输船建造合同，这是全球已签订实船订单的最大型液氢运输船。该型液氢运输船长约250米，型宽35米，型深20米，夏季满载吃水8.5米，货舱容积约40000立方米，航速约18节，入级日本船级社，悬挂日本国旗。
官网显示，Kumiai Navigation成立于1995年，注册地位于新加坡，该公司的成立旨在增强Kumiai Senpaku的国际竞争力，并随着航运业全球化进程，将业务从日本国内航运拓展至国际航运，目前拥有19艘船舶。
配资论坛提示：文章来自网络，不代表本站观点。
